La flota de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid continúa rejuveneciendo y la mitad de la cual ya tiene menos de 5 años de antigüedad. Así lo señaló la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, durante su visita a las instalaciones del Grupo Ruiz, donde la Empresa Martín, presentó 18 nuevos autobuses para incorporarlos al servicio de las rutas que conectan las localidades de Leganés, Fuenlabrada, Arroyomolinos y Moraleja de Enmedio entre sí y con la capital.

La consejera junto a los conductores y responsables de la Empresa Martín y Grupo Ruiz
La consejera junto a los conductores y responsables de la Empresa Martín y Grupo Ruiz

“Desde el Gobierno regional seguimos apostando por ofrecer un transporte público rápido, cómodo y de mayor calidad para que los madrileños lo elijan cada vez más como alternativa al vehículo privado”, subrayó la consejera, que ha añadido que el 25 % de los más de 1.800 autobuses interurbanos que recorren el territorio regional tienen menos de dos años, “una prueba del esfuerzo que estamos haciendo para renovar la flota con autobuses cada vez más modernos y menos contaminantes”

Estos nuevos autobuses se incorporarán a las líneas 480, 483, 484 y 495
Estos nuevos autobuses se incorporarán a las líneas 480, 483, 484 y 495

Estos nuevos autobuses según fuentes de la Empresa Martín, a partir de Septiembre se incorporarán a las líneas 480 [Madrid (Plaza Elíptica)-Leganés (Estación Central)], 483 [Madrid (Aluche)-Leganés (Vereda de los Estudiantes)], 484 [Madrid (Oporto)- Leganés (Estación Central)] y 495 [Madrid (Príncipe Pío]-Arroyomolinos-Moraleja de Enmedio].

Estas asignaciones supondrían la desaparición de vehículos de propulsión GNC en las líneas 483 y 484 y la renovación de los vehículos de las líneas 480 y 495 debido a que no pueden acceder vehículos GNC en los intercambiadores de Plaza Elíptica y Príncipe Pío, algo que debería solucionarse, puesto que el Consorcio Regional impone que un porcentaje de la flota de las empresas sea de bajas emisiones, pero limita el uso de estos vehículos a eléctricos y eléctricos+diesel a las empresas cuyas líneas finalicen en los intercambiadores subterráneos, a excepción del de Avenida de América.

Los nuevos vehículos se van a adaptar a las necesidades de cada servicio y todos ellos cumplen los más altos estándares de accesibilidad
Los nuevos vehículos se van a adaptar a las necesidades de cada servicio y todos ellos cumplen los más altos estándares de accesibilidad

Los nuevos vehículos se van a adaptar a las necesidades de cada servicio y todos ellos cumplen los más altos estándares de accesibilidad, climatización, señalización, bajas emisiones, reducción de ruidos, router wifi o cargador USB para dispositivos móviles entre otros

Estas 18 nuevas unidades son todas de propulsión diésel y su relación es la siguiente:

1185-1192 IVECO Bus Crossway 11 metros
1193-1197 IVECO Bus Crossway 12 metros
1198-1202 Scania K320UB6x2LB Castrosua Magnus Evolution 15 metros

Vídeo de la presentación